La guía definitiva del software de optimización de rutas

If you operate a delivery fleet, you could be sitting on a goldmine of incremental profit and customer goodwill–and not even know it.

Whether you're a distributor, manufacturer or retailer, your trucks and drivers take up a huge percentage of operating expenses. Efficiency gains in fleet performance can deliver six- or seven figure savings straight to your bottom line. All while improving your delivery services.

The key to unlocking these benefits is route optimization. Basically, making sure your fleet operates at maximum efficiency every day.

It's a term used mainly by fleet managers, but one whose impact resonates powerfully throughout a distribution business—from the dispatch room to the board room.

In this guide, we'll explore all aspects of route optimization, from the nuts and bolts of how it's done to advanced optimization strategies for larger fleets.

¿Qué es la optimización de rutas?

La optimización de la ruta es el proceso de determinar la ruta más eficiente que debe seguir un vehículo en función de un número determinado de paradas y de todas las variables externas que pueden influir en el viaje.

Se trata de un proceso asistido por software que puede reducir de forma realista los costes operativos de la flota entre un 10 y un 30% y aumentar significativamente la satisfacción del cliente al cumplir de forma fiable los objetivos de tiempo de llegada.

Los operadores de flotas que han dado prioridad a la optimización de rutas disfrutan de las siguientes ventajas competitivas:

Operaciones más eficientes y rentables.

Al reducir la cantidad de tiempo y kilómetros que los camiones tardan en completar las rutas, con el tiempo se reducen los costes de los camiones, los conductores y todos los demás costes de funcionamiento de los vehículos. A continuación se muestra un desglose de los costes de explotación de los camiones, por porcentaje de los costes totales, basado en los datos del American Transportation Research Institute (ATRI). La optimización de las rutas reduce cada uno de estos cubos de costes:

Clientes más felices y fieles

Un estudio de Walker ha revelado que la experiencia del cliente ha superado al producto y al precio como factor clave de diferenciación de la marca. La última milla presenta una oportunidad ideal para que los distribuidores mejoren esta experiencia del cliente. Al crear rutas más precisas, sus clientes desarrollan una mayor confianza en su capacidad para cumplir las promesas de entrega. Satisfacer las expectativas de los clientes de forma fiable hace que sea más probable que se queden y, según Bain and Company (los inventores del Net Promoter Score), un aumento del 5% en la retención de clientes produce más de un 25% de aumento en los beneficios.

Una empresa más ágil y con mayor capacidad de respuesta

Organizar manualmente las rutas de varias paradas para toda una flota es una tarea que consume mucho tiempo. El software especializado en la optimización de rutas tiene algoritmos incorporados que le ayudan a adaptar rápidamente las operaciones de entrega para satisfacer los requisitos cambiantes de los clientes o las estrategias de la empresa. Estos son algunos ejemplos en los que la automatización le permite planificar los cambios en cuestión de minutos, literalmente, en lugar de horas:

• Modificar el tiempo de servicio en función de la evolución de la legislación

• Reduzca todos sus plazos de entrega a dos horas

• Modificar los planes de ruta para satisfacer todas las necesidades de entrega de los clientes con una flota más pequeña

Es un error considerar la optimización de las rutas como una cuestión exclusiva del equipo de transporte. Un mejor rendimiento de la flota conduce a mejoras en toda la empresa. A medida que el servicio de entrega se vuelve más fiable y eficiente, se crea una organización que, en general, es más ágil y está más centrada en el cliente. Esa es una buena fórmula para obtener una ventaja competitiva.

¿Qué fuerzas del mercado impulsan la necesidad de optimizar las rutas?

La gestión eficiente de las flotas de reparto se ha vuelto más compleja y más crítica que nunca, ya que las expectativas de los clientes aumentan y las tendencias del sector ejercen más presión sobre los operadores de flotas. Estos son algunos de los factores que afectan a las flotas actuales:

Plazos más ajustados

Los clientes quieren cada vez más entregas con mayor precisión. En general, se está produciendo una "amazonización" del transporte de mercancías, ya que tanto los clientes B2C como los B2B esperan entregas rápidas y precisas al mismo o menor coste.

Entregas más frecuentes

A medida que las cadenas de suministro se vuelven más ágiles, esto significa menos inventario en las estanterías, en el almacén y en la línea de producción. También implica envíos más pequeños y frecuentes que se entregan justo a tiempo, lo que se traduce en requisitos de entrega más complejos.

Demanda de mayor visibilidad a las ETA

Los clientes quieren saber exactamente cuándo llegarán los productos, ya sea la entrega de productos frescos a una tienda de comestibles o de piensos a una granja. Las empresas que conocen esta información pueden programar a las personas que recibirán los productos, preparar la zona de recepción y, en general, obtener las eficiencias que se derivan de una buena planificación anticipada.

Costes de combustible volátiles

El combustible representa alrededor del 25% del coste de un camión-milla. El objetivo es aprovechar al máximo cada milla recorrida para mitigar el impacto financiero del aumento del coste del gasóleo.

Restricciones a las entregas urbanas

Para hacer frente a la congestión y a las preocupaciones medioambientales, los municipios restringen cada vez más las entregas comerciales durante ciertas horas, lo que aumenta la complejidad de la planificación de las rutas.

Escasez de conductores

Según la American Trucking Association (ATA), en el sector faltan al menos 50.000 conductores. La edad media de un camionero estadounidense es de 55 años (Oficina de Estadísticas Laborales), por lo que la escasez se agravará a medida que estos conductores se jubilen. Atraer a nuevos conductores es caro y difícil, por lo que es más importante que nunca que los planes de ruta saquen el máximo partido a la fuerza de conductores existente.

Todas estas tendencias que impulsan la complejidad llevan a una conclusión: sin la ayuda del software de optimización de rutas de transporte para abordar los desafíos de las rutas, los gestores de flotas simplemente no pueden generar un plan optimizado en el tiempo asignado. A medida que los clientes cambian y se añaden nuevas paradas, se producen ineficiencias que reducen los beneficios sin que nadie se dé cuenta.

¿Cómo ayuda la optimización de rutas? ¿Cómo ayuda la optimización de rutas? ¿Cómo ayuda la optimización de rutas?

Esta es una imagen de la ruta de entrega diaria de sólo siete vehículos antes y después de la optimización de la ruta.

En la imagen del "antes", las rutas se solapaban claramente, lo que añadía más de un 10% de kilómetros acumulados de los necesarios. Utilizando el plan de rutas preoptimizado, la empresa lo haría:

• Pagar más por el combustible y el mantenimiento de los camiones debido al exceso de kilómetros

• Realizar menos entregas con el mismo número de camiones

• Invertir más de lo necesario en camiones y horas de conducción

Conclusión: las flotas de reparto ineficaces pueden acabar con sus beneficios. Los plazos de entrega poco fiables erosionan la confianza de los clientes.

¿Cómo puede la optimización de rutas ayudar a su negocio?

¿Y si alguien te preguntara cómo puede calcular rápidamente una ecuación matemática difícil?

Podrías explicar el proceso, pero para la mayoría la respuesta sencilla sería "usa la aplicación de tu smartphone".

Lo mismo ocurre con la cuestión de cómo optimizar las rutas de los camiones. Los métodos manuales son engorrosos, llevan mucho tiempo, son menos precisos y, sobre todo, no son necesarios. Los programas informáticos de planificación de rutas están diseñados para obtener rápidamente las mejores combinaciones de rutas entre millones de opciones posibles. Es un caso en el que el cerebro humano no es rival para los algoritmos inteligentes y un potente ordenador.

Para un problema simple de enrutamiento que incluya 10 vehículos y 10 llamadas por vehículo, el número de permutaciones de rutas es aproximadamente 125.631.301.911.058.944.000.

Incluso si pudiéramos evaluar 1.000 opciones por segundo, el ejercicio nos llevaría casi 4.000 millones de años. Un software especializado en la optimización de rutas puede realizar el mismo análisis en minutos.

Las soluciones de enrutamiento optimizado utilizan complejos algoritmos para calcular las rutas más eficientes. Pero el principio subyacente del enrutamiento inteligente es bastante sencillo. Combina lo que usted conoce (sus clientes, qué productos quieren y en qué plazos de entrega) con lo que se puede conocer (cosas como la velocidad media de las carreteras en diferentes momentos del día, la ubicación de puentes bajos u otras barreras que requieren una ruta diferente, y docenas de otras variables). A continuación, calcula la forma más eficiente de realizar la entrega, sin dejar de cumplir las expectativas del cliente.

¿Qué beneficios puede esperar del software de optimización de rutas?

La optimización de las rutas de reparto tiene muchas ventajas. Entre ellos se encuentran la reducción de costes, la mejora del servicio al cliente y la reducción de las emisiones de carbono. Veamos cada uno de estos beneficios.

Reducir los costes

En nuestros 30 años de experiencia en enrutamiento, hemos descubierto que, por término medio, las empresas que optimizan el rendimiento de las entregas con un software de enrutamiento pueden reducir los costes operativos de la flota entre un 10 y un 30%, estando las operaciones menos automatizadas en el extremo superior de ese rango de ahorro.

Digamos que usted es un distribuidor con 20 camiones en su flota, cada uno de los cuales registra una media de 50.000 millas al año. Esto supone un total de 1 millón de kilómetros anuales de la flota. Si aplicamos el coste medio por kilómetro de la flota de 2,72 dólares (a plena carga) de del Consejo Nacional de Camiones Privados, podemos situar el coste operativo anual de esa flota en unos 2.720.000 dólares. Si se reducen los kilómetros de la flota en un 15%, los costes se reducen a 2.312.000 dólares, lo que supone un ahorro anual de 408.000 dólares, un ahorro del que se sigue disfrutando cada año.

Desgranemos este ahorro. ¿De dónde proceden?

• Mayor utilización de camiones y conductores. Esta es su mayor ventaja. El software de enrutamiento avanzado asigna automáticamente las entregas a los camiones más adecuados y a los conductores con las habilidades correctas y las horas de servicio disponibles bajo las restricciones de HoS. Esto le garantiza que está haciendo el mejor uso posible de sus vehículos cada día, al tiempo que maximiza el número de entregas que los conductores pueden completar durante su turno. Frozen Food Express, uno de los mayores operadores de LTL de temperatura controlada de EE.UU., redujo su flota de 700 unidades de camiones de recogida y entrega en un 10% tras una iniciativa de optimización de rutas.

• Reducción de los costes de combustible. Un cambio a un software de optimización del transporte suele traducirse en una reducción de los kilómetros y del tiempo de conducción para completar las entregas y, por tanto, en un menor consumo de combustible. Después de los gastos relacionados con los conductores, el combustible representa el mayor componente de coste para las operaciones de la flota. Hagopian Cleaning Services , una empresa de 27 furgonetas en el Medio Oeste, redujo sus kilómetros en un 10% con la automatización de las rutas, obteniendo ahorros desde el primer día de funcionamiento.

• Reducción de la necesidad de contratar transportistas. Un uso más eficiente de sus vehículos y conductores reduce la necesidad de contratar servicios de entrega de terceros. Una gran empresa de catering, Marigolds & Onions, redujo su uso de mensajeros de terceros en un 50% en los primeros meses tras automatizar su proceso de planificación de rutas.

• Mejora continua. La optimización del rendimiento de la flota no es un acontecimiento único. Sin un software de optimización de rutas de camiones, no hay un ciclo de retroalimentación continuo que impulse la mejora continua y los ahorros incrementales.

Mejorar el servicio de entrega y la satisfacción del cliente

La optimización de las rutas no sólo las hace más eficientes, sino que las hace más precisas, con unos tiempos de llegada altamente fiables. Esto mejora enormemente el servicio al cliente. Los clientes contentos se quedan, y algunos incluso podrían pagar un poco más por el beneficio de una entrega fiable.

Veamos algunas de las formas en que el software de optimización de rutas mejora la experiencia del cliente.

• Ayuda a los clientes a satisfacer las crecientes demandas de sus clientes. La capacidad de comprometerse con confianza a unos plazos de entrega agresivos puede ser una enorme ventaja competitiva.

• Permite a los clientes planificar con antelación la recepción eficiente de los productos. Tanto si se trata de alimentos frescos que se entregan a restaurantes de servicio rápido como de ladrillos en obras de construcción, la fiabilidad de los plazos de entrega ayuda a los clientes a aumentar la eficiencia de sus propias operaciones. Por ejemplo, pueden programar con confianza al personal para descargar un camión o despejar el espacio de las estanterías de los comercios para que los productos entrantes estén disponibles para su venta inmediata.

• Permite a los clientes enviar pedidos más tarde en el día. Al reducir el tiempo de planificación, puede aceptar pedidos hasta más tarde en el día para entregarlos al día siguiente. A los clientes minoristas, por ejemplo, les encanta porque les permite responder dinámicamente a los aumentos de la demanda, como cuando una repentina ola de calor agota inesperadamente sus existencias de bebidas frías.

• Mantenga a los clientes informados. Cuando el software de optimización de rutas está vinculado al sistema telemático de la cabina, los clientes pueden recibir avisos automáticos sobre el estado de las entregas a través de SMS o alertas por correo electrónico, incluyendo un tiempo estimado de llegada preciso mientras el vehículo está en camino. Los clientes aprecian a los distribuidores que utilizan la tecnología para mantenerlos informados de forma proactiva, de modo que no tengan que ponerse en contacto con el servicio de atención al cliente para recibir una actualización.

Reducir las emisiones de carbono

El primer principio de sostenibilidad cuando se trata de transportar mercancías por camión es quemar menos combustible. Y la forma más fácil de hacerlo es reducir los kilómetros de la flota. Uno de nuestros clientes de servicios alimentarios redujo más de un millón de millas de su operación al año. Eso es mucho menos carbono que se libera a la atmósfera.

Pero las prácticas ecológicas de transporte de mercancías abarcan algo más que la simple búsqueda del camino más corto para ir de A a B y de C a D en un viaje de entrega con varias paradas. Permite otras prácticas de optimización de la flota de que ahorran combustible y emisiones. He aquí algunas de ellas:

• Entregar a tiempo. Esto reduce la posibilidad de que los conductores se queden al ralentí en la cola y consuman combustible innecesario mientras recogen una carga o en el punto de entrega.

• Deje primero los artículos pesados. Los remolques más pesados requieren más combustible para transportar una milla. El software de optimización de rutas puede tener en cuenta el peso de cada entrega y garantizar que los artículos más pesados se entreguen primero para minimizar el consumo de combustible.

• Identificar las oportunidades de retroceso. El software también puede identificar oportunidades para recoger otra carga en el camino de vuelta al almacén, o mover cargas entre los centros de distribución en el camino a una entrega. Menos viajes significan menos kilómetros, lo que significa menos gases y emisiones.

Cuando se trata de transporte de mercancías, el consumo de combustible es el elemento que realmente importa. Una flota de reparto totalmente optimizada quema menos combustible y emite menos CO2. Es así de sencillo.

¿Cómo puede el software avanzado de optimización de rutas generar aún más valor?

El software avanzado de optimización de rutas tiene capacidades que pueden ir mucho más allá de la funcionalidad de "planificar hoy para las entregas de mañana". Veamos sólo algunas estrategias que pueden allanar el camino hacia un ahorro de costes espectacular y una mejora del servicio al cliente.

Integre el software de rutas con su sistema telemático para comparar la actividad planificada con lo que ocurre en directo en la carretera

La integración de estos dos sistemas permite identificar automáticamente las discrepancias entre el rendimiento planificado y el real y realizar los ajustes pertinentes. Los beneficios incluyen:

• Mejora de la comunicación con el cliente. Las actualizaciones del tiempo estimado de llegada y las alertas de "retraso" le permiten informar a los clientes sobre sus entregas programadas.

• Rutas continuamente mejoradas. Cuando los datos del GPS en tiempo real se introducen en un software de rutas avanzado, se marcan las excepciones al plan que ayudan a identificar problemas, como los retrasos habituales en un cliente concreto o los atascos regulares a determinadas horas en zonas específicas. Con esta información, puede actualizar los datos para que los planes futuros sean más precisos.

Modelar escenarios "what if" para determinar el valor de los cambios estratégicos antes de su aplicación

Las potentes herramientas de modelización le permiten explorar cualquier número de cambios utilizando sus datos reales para evaluar las implicaciones precisas del cambio en el coste y el servicio. Algunos ejemplos de preguntas a las que pueden responder estas herramientas son:

• ¿Qué pasa si cambio la ubicación de mi almacén o abro uno nuevo?

• ¿Qué pasa si cambio el tamaño o el tipo de camiones de mi flota?

• ¿Qué pasa si cambio mis rutas de reparto?

• ¿Y si nos fusionamos con otra empresa y combinamos las flotas de reparto?

• ¿Y si ganamos un nuevo contrato importante que aumente considerablemente los puntos de entrega?

UK Blakemore Logistics distribuye a 1.100 tiendas SPAR situadas en Inglaterra y Gales. La empresa tiene como objetivo la mejora continua mediante el uso del software de Paragon para modelar diferentes aspectos de su operación de distribución para entender los beneficios de cualquier cambio propuesto. La empresa puede crear múltiples escenarios utilizando sus propios datos de transporte para obtener una mejor visión operativa y tomar decisiones empresariales informadas sobre su red y el perfil de su flota.

A menudo, los operadores de flotas no exploran cuestiones estratégicas porque carecen del tiempo y los recursos necesarios para realizar el análisis manualmente. Una modesta inversión en un software de optimización de rutas permite realizar ejercicios de modelización "what if" para explorar estrategias que pueden suponer un gran ahorro de costes.

Evaluar la rentabilidad de un nuevo cliente

A veces, en un esfuerzo por cerrar un trato, los vendedores demasiado entusiastas pueden hacer promesas caras a los nuevos clientes antes de comprender el verdadero coste de servir a ese cliente. Es un análisis difícil de hacer sin un software sofisticado diseñado para ello. Y es que ninguna hoja de cálculo de Excel puede hacer frente a la complejidad que conlleva. ¿Dónde están exactamente los nuevos puntos de entrega? ¿Cuándo están abiertos para recibir entregas? ¿Cuál es el tamaño normal de los pedidos y cómo va a variar? ¿Cómo encajarán estas entregas con otras ya existentes?

El software de optimización de rutas modela estos y otros factores para desarrollar el mejor plan de rutas para las nuevas ubicaciones y el impacto de los cambios en el margen. No todos los nuevos negocios son buen negocio. A veces es necesario un análisis minucioso para tomar esa determinación. tt

Más allá de estas estrategias de optimización que impulsan la eficiencia, los datos que recopila de su operación de entrega pueden proporcionar un flujo constante de inteligencia que hace que el negocio sea más inteligente. Los datos responden a preguntas que ayudan a la toma de decisiones en casi todos los niveles de en casi todos los departamentos de , desde el servicio al cliente hasta la oficina de la esquina.

Sí, sus camiones son en realidad mucho más inteligentes de lo que cree.

¿Qué papel juega el conductor en la optimización de rutas?

El plan de ruta de reparto más eficiente sigue siendo sólo eso: un plan. A menos que el plan sea ejecutado por sus conductores, no se obtendrá ningún beneficio. Por eso es tan importante que un informe eficaz de los conductores forme parte de su programa general de optimización de rutas.

El informe del conductor es una discusión rápida, posterior a la ruta, para determinar si las rutas fueron como se planeó y, si no, por qué no.

Evitar el informe de los conductores es como si una empresa gastara 50.000 dólares en publicidad para aumentar las ventas y no se preguntara por el rendimiento de los anuncios. Si no está evaluando regularmente las rutas con los conductores, es probable que sus rutas estén funcionando tan bien como ese programa de publicidad mal supervisado.

Las preguntas que se formulan durante un informe dependerán de lo que los datos disponibles sugieran sobre la ruta y cómo se desvió del plan. Algunos ejemplos:

• ¿Por qué has utilizado tanto combustible?

• ¿Por qué estuviste fuera 10 horas en lugar de las 8 previstas?

• ¿Por qué tomó una ruta diferente para su tercera entrega?

Las respuestas pueden sugerir la necesidad de que el conductor siga mejor el plan o la necesidad de cambiar el plan para ajustarse a la realidad de las condiciones de conducción y el tiempo requerido en los puntos de entrega.

El impacto de los datos en vivo en el informe del conductor

La naturaleza del informe del conductor será muy, muy diferente dependiendo de si los datos en vivo de su telemática en la cabina están integrados o no con su software de optimización de rutas.

Sin los datos telemáticos de , se depende de que el conductor registre manualmente los acontecimientos, como la hora de inicio y finalización de la ruta, la duración de cada trayecto y las dificultades encontradas en el camino. Depender de la memoria del conductor no es fiable.

Con los datos telemáticos de integrados en su software de rutas, las conversaciones con los conductores se basarán en el rendimiento real. No se puede ocultar el hecho de que el conductor se desvió 20 millas de la ruta planificada. La única pregunta es por qué.

Los mejores informes de los conductores son de colaboración, no de confrontación

Los camioneros se dedican a esta profesión, en parte, porque existe un elemento de libertad e independencia. Cuando las empresas ven los informes posteriores a la ruta únicamente como un medio para controlar a los conductores y exigirles responsabilidades, se produce una disonancia.

Los mejores informes de los conductores no son discusiones de "nosotros contra ellos". Se trata de que el gestor y el conductor se unan para crear un resultado en el que todos salgan ganando para una mejor planificación de la ruta del camión.

• Las empresas aumentan los beneficios reduciendo los costes de explotación de la flota

• Los clientes están más contentos cuando las entregas llegan dentro de los plazos previstos

• Los conductores mejoran su jornada de trabajo ayudando a los planificadores a crear rutas realistas con tiempos de finalización predecibles

Las interacciones con los conductores deben subrayar el valor de sus aportaciones y la naturaleza colaborativa del proceso de información. Los conductores son la clave para perfeccionar continuamente las rutas con el fin de mejorar el rendimiento de la empresa y la calidad de vida de los conductores.

¿Cuál es el retorno de la inversión en el software de optimización de rutas?

¿Con qué rapidez se puede ver la rentabilidad de un sistema de optimización de rutas?

Según nuestra experiencia, el retorno de la inversión se produce en un año y puede ser tan rápido como tres meses.

El coste real del software de optimización de rutas puede variar desde 25.000 dólares para instalaciones sencillas hasta cientos de miles para flotas muy grandes con requisitos de rutas sofisticados. El cálculo del retorno de la inversión variará en función de si se trata de un software instalado con un coste inicial o de una solución SaaS con un pago mensual continuo.

Una forma sencilla de establecer una cifra de ahorro de costes con respecto a esta inversión es multiplicar el total de kilómetros anuales de su flota por la estimación de coste por kilómetro del NPTC, y luego multiplicar esta suma primero por el 10% para identificar el extremo inferior del rango de ahorro y luego por el 30% para identificar el extremo superior del rango.

Algunos ahorros son claros y medibles para el cálculo del ROI. Otros, no tanto.

Ya hemos revisado las principales fuentes de ahorro en dólares. Si completa sus rutas en menos tiempo y con menos kilómetros, puede, con el tiempo, reducir el tamaño de su flota y de su plantilla de conductores, a la vez que reduce los costes de combustible y de mantenimiento de la flota.

Además, hay otros beneficios más suaves que tienen bastante peso, pero que pueden no ser tenidos en cuenta en el cálculo del retorno de la inversión:

• Mejora de la visibilidad y de los informes KPI. Esto permite al personal de transporte y de nivel C reconocer más fácilmente los problemas y las oportunidades relacionados con la flota.

• Reducción de las llamadas al servicio de atención al cliente. Las actualizaciones automáticas sobre las entregas tardías o perdidas eliminan la necesidad de una llamada telefónica.

• Reducción del tiempo de planificación de rutas. Un proceso asistido por software libera horas de tiempo, permitiéndole redirigir al valioso personal a tareas más estratégicas.

• Conductores más felices. Apreciarán los planes de ruta que sean justos y den lugar a tiempos de llegada predecibles.

Es importante recordar que todos los ahorros del software de optimización de rutas continúan año tras año, por lo que el impulso de por vida a los resultados podría ser enorme.

¿Qué métricas puede utilizar para medir el éxito de la optimización de rutas?

No existe una fórmula fija para medir el éxito de su programa de optimización de rutas. Obviamente, hay un componente de coste y un componente de servicio/satisfacción del cliente. Pero los beneficios de las operaciones eficientes de la flota pueden ir mucho más allá de los kilómetros y los costes de los camiones. Para un negocio de distribución, toda su propuesta de valor se construye sobre la base de una entrega fiable.

Su primer paso debería ser seleccionar las métricas más importantes para su negocio y establecer una línea de base precisa. La siguiente lista detalla sólo algunos de los indicadores clave de rendimiento que los operadores de flotas miran para evaluar la eficacia del programa. Céntrese en las métricas que más significan para su negocio y mídalas religiosamente y con precisión.

Algunos ejemplos de métricas de éxito en la optimización de rutas son

• Total de kilómetros de la flota

• Costes de combustible

• Costes totales de explotación de la flota

• Coste por kilómetro

• Tasa de llegada a tiempo

• Utilización de la capacidad de la flota

• Gotas por turno

• Paradas previstas frente a paradas reales

• Horas invertidas para planificar las rutas

• Costes de los conductores de terceros/agencias

• Volumen de llamadas entrantes

• satisfacción del cliente

• Satisfacción y retención de los conductores

Más allá de algunas de estas métricas de eficiencia de la flota más obvias, el software de optimización de rutas puede aportar valor mucho más allá del departamento de transporte. Algunos ejemplos:

• Finanzas. Los directores financieros pueden ver fácilmente datos granulares sobre los costes y el rendimiento.

• Recursos Humanos. El personal de RRHH puede controlar las horas extras y otros datos de los conductores para ayudar a los esfuerzos de retención de los mismos.

• Ventas. Se pueden revisar los datos detallados de "coste de servicio" de los clientes existentes y se puede acceder a los KPI de rendimiento cuando se necesitan puntos de prueba para respaldar nuevas propuestas de negocio.

• Marketing. El software de enrutamiento inteligente puede ayudar a determinar cuántos conductores y camiones más se necesitarían si una promoción de ventas duplicara o triplicara la demanda de productos.

Está claro que sus camiones pueden proporcionar una mina de oro de inteligencia procesable, si tiene las herramientas para supervisar e informar sobre el rendimiento de la flota.

Cómo justificar el software de optimización de rutas

En la economía actual, la optimización de las rutas es una estrategia muy poco valorada para el éxito empresarial.

Desde el punto de vista del servicio al cliente, las expectativas de entregas más frecuentes y precisas nunca han sido mayores. Y el listón sube cada día. A las empresas les resulta muy difícil diferenciarse por el producto y el precio, pero la excelencia en la entrega es una palanca competitiva muy valorada y alcanzable.

Desde el punto de vista de los costes, las flotas privadas representan un enorme porcentaje de los gastos totales de explotación, y una enorme sangría de beneficios si no se gestionan bien.

Para las empresas que siguen confiando en los métodos manuales para planificar las rutas de entrega, nunca ha habido un momento más oportuno para defender la automatización del proceso.

Pero el esfuerzo necesita un campeón. ¿Tal vez tú?

Esperemos que esta visión completa de la optimización de rutas pueda ayudar a justificar el negocio.